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                                                          发稿时间:2020-06-02 04:51:54

                                                          而ICP中的购买力平价(PPP),是不同国家货物和服务的综合价格比率,是指一国购买基准国等量货物和服务所需要的本币数量,解决了各经济体之间的价格水平差异问题,并尽可能克服汇率法大幅波动的影响。

                                                          何立峰介绍,抓紧做好准备工作不能含糊,要坚持资金跟着项目走,要素跟着项目走。只要认真落实好已经出台的各项措施,上下齐心协力,应该能够完成今年的投资任务。世界银行最新发布的报告显示,按购买力平价(PPP)法计算,2017年我国GDP为19.6万亿美元,超过美国的19.5万亿美元,居世界第一。

                                                          陈虹表示,随着近年来私家车的普及,汽车保有量增加带来的道路拥堵和城市的交通管理持续优化,成为一对长期相伴而生的主题。为进一步推动我国成为汽车制造的强国,释放汽车消费拉动内需,陈虹建议做好城市交通基础信息的数字化积累,加速以大数据、智慧交通管理的方式代替简单的限行。

                                                          同时,世界银行在报告中特别说明,各经济体的PPP值由区域执行机构和世界银行计算得出,PPP结果不是各经济体的官方统计数据。世界银行还强调,ICP存在一定的局限性,需谨慎使用其结果。例如,PPP不能用作判断一国汇率高低的依据,不能简单用国际贫困线来直接评估各国的减贫成果。

                                                          “GDP占全球比重”为占176个ICP参与经济体GDP总量的比重

                                                          不过,值得注意的是,按PPP法计算后,中国人均GDP虽然从数字上增至14150美元,但低于世界平均水平的16596美元,排名上也从汇率法的第79位下降至第90位。

                                                          新京报讯5月20日,新京报记者获悉,第十三届全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹将在今年全国“两会”上,针对汽车行业发展提出三方面建议。其中在《关于提高城市交通管理水平逐步开放城市限购限行的建议》中,陈虹建议,加快大数据交通管理,逐步开放城市限购限行。

                                                          中国统计学会对此指出,从PPP法看,我国2017年人均GDP与发达国家差距明显。中国仍是世界最大的发展中国家。

                                                          按PPP法计算的各经济体2017年GDP和占全球的比重情况

                                                          报告还显示,根据世界银行测算,中国2017年PPP为4.184,即1美元与4.184元人民币的购买力相当,但同期汇率为1美元兑换6.76元人民币。